12月2日消息，华运通源据“中国石油”官微发文，中国自有重吨中国石油首艘自有化学品船“华运通源”于江苏省泰州市命名交付，石油首艘标志着中国石油自此可以依托自有运力，化学保障化工品水上物流运输。品船

据了解，舶交中国石油每年液体化工品的付载水运量高达约700万吨，对于维护上下游产业链和供应链的华运通源稳定与安全具有举足轻重的作用。在此之前，中国自有重吨中国石油主要通过租赁船舶和客户自提的石油首艘方式来完成这些运输任务。

为了加速推进中国石油集团“减油增化”和“减油增绿”的化学战略目标，同时促进化工产品海运业务的品船快速发展，并提升水上资源运输的舶交保障能力，中远海运石油化学品船建造项目于2023年3月正式拉开帷幕。付载

该项目涵盖了“华运通源”与“华运利源”两艘高端化学品船的华运通源建造工作。这两艘船均采用了绿色、智能、环保等前沿科技，是新一代不锈钢化学品船的典范，完全适应国内远海航行的需求。

在船舶设计方面，它们采用了先进的节能船体设计，并配备了12个独立的液货舱，完全符合国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放标准和智能能效管理i-Ship（E）的要求。

其中，“华运通源”轮的载重为6300吨，而即将交付的“华运利源”轮载重更是高达7450吨，两艘船的续航力均约为5000海里，均入CCS级并悬挂五星红旗。这两艘船的投入使用，将极大地提升中国石油下海化工品的承运能力。

作为中远海运和中国石油共同出资组建的合资公司，中远海运石油自2018年成立以来，一直致力于为中国石油提供高效、安全的水上运输服务。

截至目前，该公司已承运中国石油成品油约1.3亿吨、原油超过1500万吨以及LNG超过800万立方米，充分展示了其在保障中国石油水上运输方面的强大实力。

(责任编辑：焦点)